Apple CarPlay: iOS rozhraní do automobilů

[Anndy]

@serwo:
No waze funguje normálne. Pustím si waze v ACP a vidím mapy.
Políciu Ti ukáže aj bez trasy len vtedy ak máš mapy zobrazené - teda apka je v popredí.
Ale ja si dávam zobraziť a vygenerovať trasu kvôli týmto dôvodom:
- primárne Ti ukazuje výstrahy na trase a napr hliadku polície skôr (časovo aj vzdialenostne) ako bez trasy
- upozornenia waze (vrátane navigačných) Ti bežia na pozadí. Tj môžeš mať pustenú apku hudba/Podcasty/čokoľvek iné, čo ide a ak máš pustený waze s trasou na pozadí tak v tej inej spustenej apke waze zobrazí banner s výstrahou, či navigačným pokynom.
- v zápchach aj na známej trase (dom-práca) naviguje podľa aktuálnej dopravnej situácie
- funguje lepšie hlasové ovládanie. Stlačím v apke Waze mikrofón a poviem slovenský ulicu a číslo a len odkliknem. (Siri skratky definované vo waze mi bohužiaľ cez ACP nefungujú. Iba na mobile)
- v zásade mapy sú aktuálnejšie ako BMW originál

Neviem, čo myslíš pod pojmom screen mirroring v súvislosti s ACP.
Ja to v systémoch áut poznám len ako doplnok pre android telefóny - ak nechceš / nejde/=nie je podpora od Google/ používať Android auto (android auto vnímam ako ekvivalent ACP)

Jedine, čo majú bwm mapy (okrem princípu fungovania-nielen gps ale aj kolesá-napr. tunel, netreba telefón,...) z môjho pohladu lepšie - je grafika, že v mojom aute (rv 11/2016) idu na fullscreen (ACP len na 2/3; nové BMW už týmto netrpia).

V zasade od aktivácie ACP v mojom aute na všetko používam ACP a samotný systém auta minimálne. Teda hudba, Podcasty, mapy, telefón len cez ACP a nie cez systém auta.

[serwo]

Mne sa Waze moc nepáči ako navigácia, tiež nemám rád ani jej ovládanie. Používal som vždy Navigon, pokiaľ som nebol vo svojom aute. Waze mi vyhovuje len z hľadiska oznamovania policajných hliadok.

Keď píšeš, že máš vygenerovanú trasu, tak v tom prípade, ak by som používal BMW natívne mapy, tak by mi kvákali obe navigácie, ak sa nemýlim, či? A to práve nechcem. Ako som už spomínal, BMW mapy mi vyhovujú viac, aj graficky sú prepracovanejšie a keďže na SVK už funguje aj RTTI, tak mi chýbajú len tie hlásenia hliadok.

Tiež mám CarPlay na 2/3 displeja (BMW 6 GT, r. v. 2018 - iDrive NBT EVO). Fullscreen beží až na poslednom (v7.0). Ja používam CarPlay v podstate len na hudbu (Spotify, TuneIn).

Čo sa týka screen mirroring, tak je to tuším v menu “MÉDIÁ” na homescreene. Ak máš v telefóne apku “Driver’s Guide”, teda elektronický manuál, tak si to tam vieš pozrieť (viď. obrázok). Skúšal som to spárovať s iPhone, ale nešlo to. Android nemám, tak neviem, či to funguje s ním.

[Anndy]

Edit: zmazaný obsah - nejako mi to zblblo a nahralo príspevok, ktorý nechcelo nahrať. Jeho obsah plnohodnotne o v ďalšom príspevku.
Admini x môžete toto zmazať prosím.
Ďakujem.

[Anndy]

No ja screen mirroing nemám. Ani v aute ani v manuále. Myslím, že v mojom rv. BMW ešte nepodporovalo android. Neviem.

Mne štýl navigácie waze vyhovuje. Vlastne všetky navi. Hlavná je zvuková navi a navádzanie cez križovatky zložitejšie. Ja si obvykle v reále na ceste čekujem smer aj značkami

Moje BMW má ošetrené, že naraz nespustíš dve navigácie. Max môžem mať síce vedľa v tej jednej tretine zobrazenú mapu BMW - ale bez navigovania.

Akonáhle mám spárovaný mobil a povolené ACP - tak dokonca aj HW tlačítko “mapy” vedľa iDrive ovládača po stlačení pusto navigáciu z ACP a nie BMW. Rovnako v menu “navigácia” v systéme tlačítko-položka mapa funguje rovnako a pribudla tam položka “spustiť BMW mapu” (teda niečo v tom zmysle).

[rony]

dam moju nesuvisiacu poznamku ku carplay. skusenost v inom voze.

1. carolay je asi pekelne dobra vec v pripade, ze farbicky infotaiment je zufaly alebo ziadny. vtedy by som ho pouzival.

2. akonahle je fabricky krajsi, tak ma nepresvedcili u acp ani veci, co ma naviac (hlasenia hliadok a pod.).

3. ak uz auto ma v sebe GPS, pride mi hlupe frcat na acp s gps v mobile.

4. u mojej fabrickej navigacie mi imponuje VR az natolko, ze navigujem aj zname cesty :) to bol dealbreaker voci moznosti zapinat acp.

To ma vedie k uvahe, co dalej ACP. Vidim len tieto moznosti rozvoja:

- acp poskytne funkcnost bez nutnosti byt spusteny v komplet UI.
- napriklad fanusikom spotify (ci inych apps) do fabrickeho infotaimentu pribudnu ikonky, toto je
najzaujimavejsi bod, appky sa spustaju zdanlivo ako sucast infotaimentu,
- konecne zacne vyuzivat celu plochu obrazovky a to bez diskusie
- dokaze autu trebars poskytovat hotspot (napr pre obrazovky na zadnych sedadlach)
- dokaze spolupracovat s fabrickou navigaciou, napr. poskytovanim trafik informacii
- zacleni auto do homekit

Za cely cas som v aute acp len vyskusal, rutinne som nenasiel dovod ho vyuzit, a zatial acp ma snad len tu vyhodu, ze fanusik waze nema inu moznost.

Samozrejme mam par drobnosti k fabrickemu infotaimentu, ktore by som chcel lepsie avsak vlastne sa tykaju prave tej komunitnej schopnosti vo waze. Nastastie nie je to pre mna priorita. :)

[Anndy]

Tým VR myslíš HUD?

Mne ACP vyhovuje viac ako systém auta. A ten je sám o sebe dobrý a rýchly.
Ale ACP má lepšie hlasové vytáčanie kontaktov cez Siri ako systém, appleMusic sa ovláda lepšie ako v systéme auta a najväčší rozdiel je v podcastoch. Systém ich vie aj bez ACP prehrávať ale prepínanie a ovládanie ode len z mobilu.
Občas je ak bonus, že navi / waze ukazuje aj reálnu rýchlosť

Používanie ACP podtrhuje ak bezdrôtová verzia.

To sú moje dôvody prečo áno

[rony]

nie, VR resp augmented reality, MBUX. tuto https://www.youtube.com/watch?v=44myNm8T1Vw asi od 0.45

Namety som dal vyssie, vlastne mi ACP pripada ako ked si vyrves z auta autoradio a prasknes tam nejaku blikajucu potvoru za 200 eur len preto, ze to ma rezistivny display velkosti 5" ;-) pricom aktualne mam 10" display a ACP z neho vyuzije ⅔ ;-)

A vlastne si myslim, ze este aj na tu hudbu to mam vhodnejsie vymyslene. Avsak chapem kazdeho, co acp spusta lebo je zavislak na waze :-)

chcel som len po dlhsom case zrekapitulovat to, a premyslat o tom, co by ACP mohlo priniest nove a trochu odlisnejsie nez terajsi koncept, kedy vlastne len premieta svoje UI a kasle na to, co ma auto.

Po par rokoch sa ukazuje, ze automobilky uz dokazu inovovat aj rychlejsie nez pred 10timi rokmi, ked sa motali v autoradiach v koncepte, ktory vznikal v 60tych rokoch :)

[Lipon]

Já už ACP využívám vlastně je pro připojení Tidalu k audiosystému auta, když chci hrát něco novějšího/neznámého, než co mám uloženo v autě. Waze má výhodu, že ukazuje radary a hlídky a vzdálenost k nejbližší křižovatce, ale on-board navigace je jemnější a hlavně ukazuje pruhy. Zvlášť ve velkých městech se to hodí.
Hlasové ovládání má on-board systém velmi dobrý - jak pro zadávání třeba cíle navigace, tak i vytáčení čísel. Přes aplikaci v telefonu si můžu najít cíl on-board navigace a pošlu si ho do auta. Nastartuju, zvolím navigaci a zeptá se mě to jestli chci navigovat na poslaný cíl.
Mně sice ACP využívá celý displej, ale ten je dost celký a ACP vypadá, jako když vezmete nějaký JPEG a zvětšíte na 250%.

Tím, že mi systém v autě hlídá, aby neběžely 2 navigace současně, když ACP vypnu resp. přepnu na nativní navigaci, přestane se waze z ACP zobrazení na režim "jen v telefonu". Nechám waze běžet jen v telefonu a vypnu displej telefonu, hlásí mi telefon aspoň zvukem radary/stojící auta a k tomu běží vestavěná navigace.

[rony]

to s tym zvacsenym jpeg je celkom trefa :)

[Anndy]

Tak isto záleží, čo je v aute. Mať VR asi waze nepoužívam. (Inak toto som si predstavoval pod tým VR, ale nejako v premietaní na HUD. Nevedel som, že je aj light varianta na displayi).

Inak waze už tiež vie radenie do pruhov.

Ale iste - zlepšenie ACP akýmkoľvek smerom by bolo vítané. Vzhľadom na vek auta nemám ani dotykový display.
Mne to proste vyhovuje - 99% požívam Podcasty a hudbu cez to a telefonovanie v aute. A to spolu s waze.

A mne nedávno waze - tým že ma upozornil na haváriu predomnou - isto zachránil zadok ... mohol som o dve-tri sekundy reagovať skôr a manévrovať tak, aby aj ten za mnou, čo nič netušil zastavil bezpečne a nie v mojom zadku.

Mne v zásade vyhovujú všetky navi, čo som kedy mal a používal. Nepoužitelná bola len v MB, keď si tvrdohlavo zaumienila, že nebude navigovať niekam - lebo je to zóna s kontrolovaným a obmedzeným prejazdom. Poznala miesto všetko ale nič nepomohlo.

Skvelym rozšírením a posunom je to VR.

Ale súhlasím. Každá situácia je iná. A výrobcovia sa začali sústreďovať aj na infotainment v autách. (Bohužiaľ na iné kašlú zase ).

[rony]

HUD zobrazuje len sipky, nie farebny obraz kamery, tej je pochopitelne len na obrazovke (plus to augmentovane VR so sipkami v obraze


ano, prave preto vyssie pisem, ze by ACP mohlo standardizovat prijem online informacii. je neprijemne, ze kazdy si hra na vlastnom pieskovisku,
pricom by mala automatizacia ist prave tymto smerom - vsetky auta by vysielali co najviac informacii automatizovane - napr. to, ze niekto predomnou prudko brzdi, zastavuje a podobne. cosi malo sa k nam dostava od Google Maps (cervene ciary na mapach) avsak toto by uz malo byt prevedene tak, ze v autach zacne naskakovat varovanie.

zasa oni by mohli povedat, ze v autach zacinaju byt asistencne systemy tak preco by mali byt nejake internetom sirene varovania...

[bedo.]

5G by vraj malo byť určené práve na tieto veci, ako komunikácia (autonómne riadených) áut medzi sebou a pod.

[Lipon]

tak mě třeba zabudovaná navigace upozorňuje (na dálnici), že se blížím ke konci kolony, zatím se mi nestalo že by se mýlila

[rony]

tak kolony vidim aj ja, len mam pocit, ze v nej musi byt voz tej istej znacky :)

[Anndy]

Hej, toto si značky zatiaľ vo vlastnej réžii manažujú.
Časom isto príde spolupráca.

Na ACP je zaujímavé to, že vlastne ti dáva mobil do auta. Ak máš hlavne veci v mobile centralizované, tak je to fajn. Sadneš, naštartuješ a nič neriešiš.

[rony]

no ved to :) mozno to je v mojom pripade nepotrebna snaha :) moje vozidlo nastastie skvele integruje mobil. a tym padom mi chodia na rozum take inovacie, kde by som to acp aspon nejako vyuzil.

ked totiz pisete o tych komunitnych alertoch z waze, tak presne a len tie by som asi aj chcel :)

[serwo]

@Andy
Ja tiež nemám android auto. Ten screen mirroring bude niečo všeobecné pre zariadenia s hocijakým OS podľa mňa. V pondelok som objednaný na servis, tak sa ich tam na to spýtam.
Ja som v pdstate ani neskúšal spustiť inú navi cez ACP. Tiež sa mi po stlačení MAP zobrazí buď Google Maps alebo Apple Maps alebo ten Waze. No zistil som, že keď stlačím NAV a hodí ma to do menu natívnej BMW navi, tak potom keď znova stlačím MAP, tak používam BMW mapy. Čiže tým tlačidlom NAV akoby vyberiem primárnu navi BMW mapy.

Ako tak Rony píše o bezvýznamnosti ACP, ak sa tak zamyslím, tak tiež v podstate nepotrebujem ACP, keďže používam natívne mapy a hudbu si viem streamovať aj cez BT. A aj tak ovládam hudobné apky cez telefón a nie cez iDrive, lebo je to rýchlejšie. Škoda, že po pripojení cez ACP mi na rozdiel od BT streamu zvukovo neoznamuje napr. SMS, Messenger a pod., aj keď to je práve podstata ACP, aby nebol vodič rušený.

[rony]

nechcem, aby to vyznelo, ze zvyraznujem pojem zbytocnost.

skor skusam premyslat nad tym, ze

- uz sa zacina ukazovat, ze automobilky vedia urobit infotaiment, ktory sa vyrovna alebo i predci UI technologickych firiem (a u ACP je to UI mozno i divnejsie vyzera ako 2xzoom)
- aby som vyuzil nejaku funkcnost naviac (dostupnu v acp), musim brat cele acp, a vynechat fabricky infotaiment. to mi pripomina casy, ked si ludia kupovali aftermarket autoradia a potom riesili ako ich ovladat, lebo napr nefungovali tlacidla auta (volant).
- chyba snaha poskytnut autu funkcnost, ktorou by sa doplnalo a kedze uz dnes auta mavaju graficke rozhrania tak zrejme by bolo fajn, aby to viac kooperovalo.

[Anndy]

Rony nie je to tak úplne, že sa ACP nedá kombinovať s infotanmentom auta.
Dá všade (u mňa) okrem máp, resp. navigácie. To asi dáva logiku.
Môžem mať spustené Podcasty, apple music, Waze/Google maps, ... a mať zobrazený infotainment auta. Resp. čokoľvek z neho. Proste vec z ACP beží na pozadí a infotainment auta robí svoje. A keď príde notifikácia z ACP tak sa len ukáže banner, na ktorý sa dá kliknúť v prípade potreby a prepneš sa do apky. Samozrejme design prostredí je iný. Rovnako to funguje aj v opačnom garde.

Ad mirroring. Ja ho nemám. Možno je univerzálny, ale neviem , či ho apple podporuje
Čo som sa dočítal má len kopírovať multimediálny obsah (hudba, YouTube) na display infotainmentu z mobilu a cez repraky auta. A že BMW ho podporuje len pre android. (V skratke).

Mne sa lepšie ovládajú apky cez iDrive ako z mobilu. Výhoda je, že na mobil nemusím siahnuť vôbec.

[rony]

hej, prave na to mierim, ze su tie UI rozne. Rovno priznavam, ze rozhranie v mojej kare mi imponuje viac. Preto by som uvital rezim fungovania, ze appky ACP budu akoby bezat v infotaimente auta.

Ako keby sa do neho pridali ikonky, ale nielen. kludne aj nieco na sposob widgets, takze teoreticky jeden z budikov auta by boli infos z ACP.

Este disclaimer: som clovek, co nema rad v aute mobily, nechcem nan ani siahnut, plus som aktivne proti ludom, co to robia :) preto mi neimponuje riesenie, ked clovek musi manipulovat na mobile v aute. acp tomu pomaha, no dnes je podla mna v istom pohlade “pozadu”, nakoniec tie automobilky pochopili, co robit. Ta moja dokonale :)