Naše Kola

Příspěvek od **macodk3** » pon kvě 28, 2012 2:18 pm

Opravujem sa, pozerám že tam má vzadu shimano Tourney? ..Nekupuj, pomaly môžeš mať aj Deore za malý príplatok a to je rozdiel veľký!

pon kvě 28, 2012 2:26 pm

Zdá se mi to nebo je to Shinamo plastové?

pon kvě 28, 2012 3:50 pm

To mas pro sebe?
Kvuli velikosti ramu ...

Příspěvek od **haasteren** » pon kvě 28, 2012 4:05 pm

Lipon: AVID serizeni.

1. Vyndat desky
2. paku do servisni polohy ( od sebe az lupne - velice dulezite)
3. Necim zatlac pistky na brzde dovnitr ( nejlepe plast , drevo atd neposkodit )
4. Nasad desky
5. Povol sroupy co drzi brzdu
6. Nasad kolo
7. Zmackni brzdu dtahni lehce a zatoc
8. Pokud skrta mas krivej kotouc nebo lehounce posun brzdu

Nejdulezitejsi pri vymene desek atd. dat packu do servis polohy a zatlacit pistky. Muzes je zrovna lehce promazat...

Příspěvek od **haasteren** » pon kvě 28, 2012 4:16 pm

Skoro finalni verze jeste cekam na XTR brzdy a je hotovo

Avid uz nikdy nechci ( stale skrtani , problemy atd)

Pro toho koho zajima finalni vaha takto 11.50 kg

Obrázek

Tesne po prezuti a vymene rafku, namlykovat bezdusaky byl docela orisek , ale dnes vse cestu do prace vydrzelo, zatim spokojenost maximalni.

pon kvě 28, 2012 5:10 pm

Luxus, ty kola a ten ram

s tim bych jezdil max po kolonade

abych to nekde neznicil.

Majky_ · Příspěvek od **Majky_** » pon kvě 28, 2012 6:25 pm

Jo mělo být pro mě, díky za rady

@haasteren: Senzační kolo, tak ať to šlape

Příspěvek od **haasteren** » pon kvě 28, 2012 6:28 pm

Slape uz druhej rok jen sem ted menil kola

a dnes super sice chvilku radna prutrz , ale jinak spokojenost.

Příspěvek od **Roman_Pe** » pon kvě 28, 2012 6:45 pm

@haasteren pekné len tá zelená, mne tam nejak nesedí ale to je len môj názor.

pon kvě 28, 2012 6:46 pm

Jsem včera v nějakých 35 km/h vjel do prohlubně v dlažebních kostkách, až bylo pěkně slyšet zapraskání špic pod tím tlakem

Už jsem se bál průrazu nebo osmice, ale všechno žije. Holt nevidím za roh a kdo má čekat skok z asfaltky na zvlněné kostky, že jo… Za to jsem si struhl rekord na Hostýn, 84 km, celkové stoupání cca 1300 m, čas 2:59. Poprvé jsem to letos zajel za 3:09, tak že by do třetice za 2:49?

pon kvě 28, 2012 6:48 pm

To Majky: nevim jak jsi vysoky ale je to detske kolo velikosti 24 pro deti 9-12, alespon podle popisu inzeratu, koukni se nekde v obchode jak vypada detska 24

Majky_ · Příspěvek od **Majky_** » pon kvě 28, 2012 9:19 pm

Tak toho jsem si tam vůbec nevšiml. Tak jdu hledat dál ...

pon kvě 28, 2012 9:52 pm

A to chces horaka nebo trekove? A jaky je rozpocet?

Majky_ · Příspěvek od **Majky_** » pon kvě 28, 2012 11:08 pm

I když se mi líbí horáky, tak praktičtější bude trekové - máme tu spoustu kilometrů cyklostezek. Rozpočet cca. 10K a výška 175cm.

pon kvě 28, 2012 11:49 pm

Treka si nekupuj. Buď si kup MTB a jezdi někde v přírodě nebo silničku a švihej po cestě. Trek je takový neslaný, nemastný — na cestě tě zdržuje, v lese ho akorát rozmlátíš.

niky79 · Příspěvek od **niky79** » úte kvě 29, 2012 5:21 am

Lol. Tak to já mám přesně opačný názor na trekova kola. Je to totiž ideální kompromis. To, ze trekove někde v terénu v lese rozbije? A co potom silniční ;-)

a Mtb zdržuje na silnici úplne nejvíc.

Příspěvek od **Metalgirl** » úte kvě 29, 2012 6:23 am

Pokud chce jezdit po cestach a zaroven po polnackach a kultivovanych lesnich cestach, tak na to je nejvhodnejsi crossove kolo nez trek. Crossove kolo na tech terenech vydrzi vice. Osobni zkusenosti. Cross je prave na tyto ucely nejlepsim resenim nez trek. Trek je mene robustni, vydrzi mene nez cross. Pritom cross nema moc hrube pneumatiky a da se s nim v pohode na cestach jezdit.

úte kvě 29, 2012 6:35 am

Ono rozdil mezi crossovym a trekovym kole byva tedka vesmes jenom ve vybave, cross oholeny, trek s blatniky a podobnymi vecmi, pak se to muze treba pri zakoupeni lisit i obutim ale to jde koupit jinaci, dale pak muze byt rozdil v odstupňování převod - počet zubů na talíři a na zadním vícekolečku. Cross ma převody více do terénu - jako horák, trek má převody více na rychlost. Jinak oba jsou určeny na zpevněné komunikace a do lehčího terénu, alespon dle vysvetleni co se mi dostalo od prodejcu.

To Majky: zadej tady do vyhledavani http://www.bike-forum.cz/fotogalerie/vyhledavani.html. Jmeno Scalar nebo Maajkee, skladaji kola, a za ty penize co mas ti poskaldaji urcite neco lepsiho nez bys koupil, pokud nekoupis neco za 10 slevnene z 15, ale oni ti zase udelaji kompromis a veci budes mit funkcni, vidlice, plaste, presmyk, prehazovacka.

A uprimne pri tvoji vysse bych si nechal poskladat nebo koupil MTB, a co se tyka cest tak je to jenom o obuti ale kdyz pak nekam zajedes do lesa tak se ti s ni bude lepe jezdit, sam jsem mel cross a po dvou letech kupoval MTB, cross byvaji i jinak zprevodovane nez MTB a dalsi veci. Tedka bych uz kupoval bud silnic na silnici nebo MTB na vsechno ostatni

kunec · Příspěvek od **kunec** » úte kvě 29, 2012 6:49 am

Přesně tak. Croos je tak pro seniory. Ty jsi mladej kluk. Budeš si chtít občas zablbnout

Příspěvek od **Tea Racer** » úte kvě 29, 2012 6:52 am

Pokud si koupis horské kolo, a máš tam dobre pneu, dobře nafoukané tak to jezdí dobre i po silnici. A díky široké pneu se nezaboris jako na crossu do mekke pudy, bahna atd. Chce to zkusit.

úte kvě 29, 2012 7:10 am

Ony hlavne crossove a trekove kola maji vetsi prumer kol, coz se na silnici hodi ale nekam do terenu uz moc, s ohledem na geometrii a jak je to kolo postavene. Jsou to oproti MTB preci jenom takove vyssi kozy urcene pro jizdu na ceste a zpevnenem povrchu a v terenu ne moc obratne.
Jak psal Kunec, jsi mlady, kup si MTB, uzijes si vice zabavy :wink:

u a hlavne koukej na velikost ramu kdyz se koukas u bazarovek, detske kola se urcuji podle velikosti kol v palcich, dospele kola MTB uz podle velikosti ramu v palcich, na tvoji vysku bych tak videl MTB ve velikosti 18"-19.5" podle znacky ale chce si to vyzkouset, u crossoveho kola ta velikost ramu muze byt i neco mensi, s ohledem na vetsi prumer kol.

Příspěvek od **Pantani** » úte kvě 29, 2012 7:39 am

Oni ty kola vydrží víc, než by člověk čekal! :-)

Brácha ale tenkrát tak dobře nedopadnul - vyhýbal se dírám, nějakým se vyhnul, jednu přeskočil a do poslední vletěl. Galuska rupla celá a byl rád že to neodnesl karbonovej ráfek za 20k. Týden na to prej ty díry silničáři zalepili...

Dovolená:
Letos plánuju dovolenou v ČR - někde (možná v horách) na kole. Chtěl bych ale, jestli byste někdo věděl tip, kde se dá dobře na tom kole jezdit. Pojedu tam, kde je pěkně a kde budu moct urazit i nějakej ten kilometr. V úvahu připadá Pálava, Šumava, Krkonoše. Má někdo konrkétní tip, konkrétní trasy, který se dají jezdit u nás v horách? Preferuji svoje silniční kolo, určitě si ale v případě hor budu moct na místě půjčit horský, takže nevylučuju ani tuhle variantu. V případě horskýho kola jsem naprostej laik a amatér, nevyhledávám adrenalin, spíš něco projet a vidět, zpevněné cesty. Díky předem za tipy (snad nejsem úplně OT)

úte kvě 29, 2012 12:02 pm

Prý pro seniory, ale zase lehčeji se šlape do kopce. :-P

Příspěvek od **Jadro** » úte kvě 29, 2012 3:00 pm

Pantani: loni jsme byli v Harrachove... Jsou tam komplet nove asfaltovane cyklostezky, lepsi nez nase dalnice :-D

Takze se da i se silnickou. Bylo to paradni, vyjezd z Harrachova na Dvoracky je moc fajn ;-)

cca 4 km krasny kopec nahoru... Muzu jedine doporucit

stř kvě 30, 2012 11:07 am

Taky hezký je to v oblasti Králík, Ústí nad Orlicí...Žádná brutalita, ale kopečky tam jsou. Dá se i přejezd Orlických hor.

Jinak doporučuji aplikaci: Mountainbike Pro. :wink:

. V podstatě perfektní GPS pro iPhone i Android. Jediný problém - iPhone holt není dělaný na kolo a v terénu se podle mě brzy oddělá. Takže vozit v kapsiččce a v případě nouze se mrknout. Jde tam i stáhnout mapa offline, takže nejsou potřeba data.

Příspěvek od **Pantani** » stř kvě 30, 2012 11:26 am

Jadro: no ty nově vyasfaltovaný cyklostezky znějí hodně dobře, díky za tip
mike-biker: taky díky, do Orlických hor se chystám někdy spíš jen tak na švih na svojí silničce, napadla mě cesta Jablonné n. Orlicí -> Červená voda. Jen nevím, esi to ušlapu :-)

Příspěvek od **macodk3** » stř kvě 30, 2012 1:44 pm

Tak ja sa tento rok chystám do Krkonôš na Spindleruv Mlyn.. sú tam pekné cyklistické trasy cez les tak konečne ochutnám aj niečo z tých vašich čiech

Příspěvek od **Pantani** » stř kvě 30, 2012 1:50 pm

Já bych to právě taky chtěl vyzkoušet. Ale jestli budu jezdit lesem nevím, musel bych tam sehnat nějakou půjčovnu kol (ještě jsem nehledal ani na netu), jistě nějaká bude

Příspěvek od **macodk3** » stř kvě 30, 2012 1:58 pm

Áno je tam požičovňa, zvažujem či si vezmem svoj alebo si radšej požičiam..

Příspěvek od **Pantani** » stř kvě 30, 2012 2:01 pm

A co tě vede k tomu si půjčit? Jestli máš, tak je snad vždy lepší ten tvůj, ne? - geometrie, posez, víš že a jak funguje atd. Samozřejmě pokud se ti vejde s věcma na výlet do auta.

kunec · Příspěvek od **kunec** » stř kvě 30, 2012 3:22 pm

máte někdo zkušenosti s mapovými navigacemi na kolo?
dá se použít třeba tohle?
http://www.garmin.cz/produkty/outdoor/m ... cyklo.html
nebo nějaké jiné návrhy v podobné cenové relaci?
děkuji za Vaše názory

Příspěvek od **Jirkus** » čtv kvě 31, 2012 4:26 pm

Zdánlivé OT:

Není tady nějaký cyklista strojař?

Potřeboval bych poradit, co znamená značení průmyslových ložisek (např. 6203-2RS nebo 6203-2ZR). Co znamenají ty kódy za pomlčkou?

Jak se taková ložiska mají mazat a čím?

Nevíte někdo, kde v Praze je nějaké dobré železářství, kde mají široký výběr IMBUS šroubů?

Příspěvek od **mario007** » čtv kvě 31, 2012 5:28 pm

Kdyz je na ložisku 2ka tak je krytí na obou stranách a další označeni je typ a material z kterého to krytí je. ZR je myslím kov a RS plast

Příspěvek od **Jirkus** » čtv kvě 31, 2012 6:20 pm

Díky za rozkódování.

Neměl bys prosím nějaký výkres, jak to má vypadat a jak takovéhle ložisko rozebrat?

A čím namazat? Jsou to sice průmyslová ložiska, ale pro použití na kole - nízké otáčky max. cca. 80 - 100 ot/min ...

Příspěvek od **Jadro** » čtv kvě 31, 2012 7:15 pm

Jirkus píše:Nevíte někdo, kde v Praze je nějaké dobré železářství, kde mají široký výběr IMBUS šroubů?

Fabory ma velky vyber... Praha 4, Praha 9, Praha 10
http://fasteners.fabory.com/smartsite.dws?ch=CZE&id=LOCATION_2542&location=9434
http://fasteners.fabory.com/smartsite.dws?ch=CZE&id=LOCATION_2542&location=9362
http://fasteners.fabory.com/smartsite.dws?ch=CZE&id=LOCATION_2542&location=8806

Příspěvek od **mario007** » čtv kvě 31, 2012 7:17 pm

Zde najdeš vse http://www.skf.com/portal/skf_cz/home/p ... &newlink=1

Jinak ani jedno ložisko není rozebiratelné. Pokud už v nich je bordel tak s tím nic neuděláš. V podmínkách ve kterých u tebe ložiska pracují bych je ničím nemazal. Pokud začnou drhnout tak bych je rovnou měnil.

Příspěvek od **Tea Racer** » čtv kvě 31, 2012 7:50 pm

2 Pantani: Tady u nás kolem Lipna, to je parádička, celé Lipno objedes temer u vody, krásná příroda i panorámata :-)

cca 100km kolem Lipna. Dále cyklostezky kam se podíváš, velká převýšení i terén se dá kdekoliv. Je to tu jako pavučina, o víkendech, svátcích je přístupný i vojenský prostor :-)

Mrkni na moje posty, uvidíš jaké to tu je.
Dnes jsem jel tady a ztratil blikacku

Asi jak jsem sebou seknul :-)

))
odkaz na dnešní výlet

Příspěvek od **Jirkus** » čtv kvě 31, 2012 7:54 pm

Jadro: Díky za tip!

mario007: Taky děkuju! Koupit nová ložiska bude asi jednodušší. Je mezi těmi ložisky nějaký rozdíl, např. v kvalitě materiálu? Pokud ano, podle čeho to poznám?

Příspěvek od **Pantani** » čtv kvě 31, 2012 8:12 pm

Tea Racer: diky. A jezdit se tam da i na silnicce, nebo jen na horaku?

Příspěvek od **Tea Racer** » čtv kvě 31, 2012 9:11 pm

Pochopitelně i na silniččce, práve jsou tam všude nové cyklostezky, jednu otebreli letos a druhou loni a ta nase je asi 4 roky, ale vše parádní.
mrkni sem
http://www.lipensko.org/images/mapa_cyklostezky.jpg
nechci to zmensovat. Hlavne to neni nuda že tam je samá rovina, to by me nebavilo :-)